| ヤマハ ドラッグスター250 VG02J |
2002年式 |
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| 車検 |
走行 26,019km |
備考 ETC付/雰囲気良好 |
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| 長さ 464cm |
巾 166cm |
高さ 131cm |
重量 1380kg |
排気量 3600cc |
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| 取材日2026年4月 |
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【車両概要】
ヤマハ ドラッグスター250(BA-VG02J)です。
250ccクラスながら、アメリカンクルーザーらしい落ち着いたスタイルと存在感が魅力の1台です。
車体は取り回ししやすく、足つきも良いため、初めてアメリカンタイプに乗られる方にも扱いやすいモデルです。
低回転でゆったり流すような乗り方が似合う、雰囲気のあるバイクです。
■車名:ヤマハ
■車種:ドラッグスター250
■型式:BA-VG02J
■原動機型式:G604E
■排気量:248cc
■乗車定員:2名
■年式:2002年9月
■走行距離:26,019km
【この車両の魅力】
このドラッグスター250の一番の魅力は、250ccクラスでありながら、しっかりとアメリカンクルーザーらしい雰囲気を持っている点です。
全体としてノーマルベースの雰囲気を残しつつ、ハンドルまわり・シート・リアまわりなどに手が入っていると思われ、スッキリとまとまったスタイルに仕上がっています。
フルノーマルではありませんが、派手すぎる改造ではなく、違和感なく自然にまとまっている印象です。
カラーリングも深みのあるワイン系で、メッキパーツとの相性が良く、落ち着いた雰囲気の中にも存在感があります。
写真でも伝わる通り、全体のシルエットが非常にきれいで、ドラッグスター250らしい低く長いスタイルをしっかり楽しめる1台だと思います。
250ccという扱いやすい排気量ながら、見た目の満足感が高く、街乗りからのんびり流すツーリングまで気軽に楽しめるモデルです。
初めてアメリカンに乗ってみたい方にも、雰囲気の良い1台を探している方にもおすすめしやすい車両です。
250ccクラスのため車検も不要で、維持しやすい点もこの車両の大きな魅力です。
また、ETCも付属していますので、ツーリングや高速道路の利用にも便利かと思います。
【現状について】
取材時の確認では、冷間時でもセルにて一発始動しており、始動性は良好な印象でした。
アイドリングも安定しており、動画も冷間始動から撮影していますので、実際の状態確認の参考にしていただけると思います。
吹け上がりも軽く、エンジン音も気持ちの良い快音で、全体として調子の良さが感じられる車両でした。
外装については、年式相応の小傷や使用に伴う軽微なサビ等はあるかと思いますが、現時点で目立って気になるような大きな傷みは見受けられませんでした。
全体としては、年式を考えると雰囲気良く保たれている印象です。
タイヤについては、現状使用は可能と思われますが、経年劣化が見受けられるため、気になる方は早めの交換をおすすめします。
また、取材時の確認では、オイル漏れや目立つにじみ・染み出し等は見受けられませんでした。
あくまで現状確認の範囲となりますので、最終的には掲載写真・動画および現車確認にてご判断いただければと思います。
【オーナー様コメント】
退職および生活環境の変化に伴い、別宅での暮らしを見据えて所有車両の整理を進める中で、今回手放すことを考えました。
これまで主に近場やショートツーリングを中心に楽しんでおり、無理のない範囲で大切に付き合ってきた1台です。
派手な車両ではありませんが、ドラッグスター250らしい雰囲気がしっかりあり、気軽に乗れて楽しめるバイクだと思います。
気に入って大切にしていただける方に引き継いでいただければ嬉しく思います。
現車確認は歓迎いたしますので、気になる方はぜひ実車をご覧いただければと思います。
写真や動画では伝わりにくい部分もありますので、実際にご覧いただければ車両の雰囲気も感じていただけると思います。
【ご確認事項】
・現車確認は歓迎いたします。
・試乗については、トラブル防止の観点からご遠慮いただいております。
・陸送については対応可能ですが、詳細はご相談のうえ進めさせていただければと思います。
・名義変更完了までの間は、預かり金として1万円をお願いしております。名義変更確認後、速やかにご返金いたします。
・個人売買のため、できる限り現車確認をおすすめいたします。掲載内容や取材時の確認事項はできる限り正確にお伝えしておりますが、最終的には現車・現状優先にてご理解いただける方にお願いできればと思います。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 36万円 |
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バイクの杜 大阪
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