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スズキ GT550 1974年式
車検 切れ (2026年5月) 走行 19,364mile 備考 逆輸入車/空冷2サイクル並列3気筒エンジン/5速MT/エンジンOH
長さ 216cm 79cm 高さ 117cm 重量 210kg 排気量 540cc
取材日2026年8月


【ご紹介するバイクについて】
今回ご紹介するバイクは1974年モデルのスズキGT550、逆輸入車となります。

スズキGT550は、550ccの2サイクル空冷3気筒エンジンを搭載、ラムエアシステムを採用することで空冷エンジンでありながら、高速での連続走行を可能にしました。

初年度登録は2021年1月です。

現オーナーさんは車もバイクも、乗り物と言われるものが大好きな方です。
特にバイクは自然に増えていきますとお話がありました。

スズキGT550は購入当時、状態があまり良くなかったため、整備を行っていきます。

◆主な整備内容
・キャブレターOH
・スプロケット交換
・チェーン交換
・エンジン腰下OH
・足回りOH
・ブレーキOH

普通に乗れる状態にしましたとお話がありました。
完調なのですが一個所エキゾーストパイプに亀裂があります。
ステンレス製のエキゾーストパイプですが溶接で修理ができるそうです。

バッテリーはリチウムイオンバッテリーにしています。

早朝のドライブなどを楽しんでこられたのですが最近はなかなか乗れず、車検も切らしてしまったこともあり売却を決意、バイクの杜の掲載依頼となりました。

◆仕様
・エンジン形式:空冷並列3気筒、543cc
・最高出力:48.5hp/6500rpm
・トランスミッション:5速マニュアル
・始動方式:セルフ・キック併用式
・フレーム形式:ダブルクレードル
・縣架方式
フロント:テレスコピックフォーク
リヤ:スイングアーム
・ブレーキ方式
フロント:油圧式ディスク
リヤ:機械式リーディングトレーリング
・ホイール
ゴールドのキャストホイール
・タイヤサイズ
フロント:100/90-19 M/C 57V
リヤ:110/90-18 M/C 61H


【お問い合わせに際して】
このページのバイクは個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
バイクの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載バイクは個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てバイクの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おきください。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡ください。

車両は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 220万円
画像クリックで拡大出来ます
2サイクル空冷エンジンのバイクです
昭和の名車ですね
丸いヘッドライトとフロントウインカー
メッキのフェンダー
フロントフォーク
ツインディスクブレーキ
左グリップハンドル
メーター
右グリップハンドル
ブレーキマスターシリンダー部
燃料タンク
タンクキャップ
タンクロールシート(きれいですね)
右エンジンサイド
キャブレター
クロームメッキのエキゾーストマフラー
RFY製のガス封入式リヤショックアブソーバー
ゴールドのキャストホイール
リヤブレーキ
キャンディレッドカラー
タンクにキズがあります
タンデムバー
リヤウインカーLH
テールライト
リヤウインカーRH
左エンジンサイド
サイドカバー
ラムエアシステムのカバー
ミクニキャブレター
燃料コック
左側のエキゾーストマフラー
チェーンとスプロケット部
キックレバーとブレーキレバー
ギヤチェンジレバー
リヤステップRH
リヤステップLH
エンジン下部
エキゾーストマフラーの割れ


この車両のお問い合わせは

バイクの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
バイクの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。

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