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ピアッジオ ベスパ 180ラリー 1971年式
車検 - 走行 927km (レストア後) 備考 初年度登録2016年1月(並行)/定員2名
長さ - - 高さ - 重量 - 排気量 180cc
取材日2025年7月


『オールド ベスパの世界』 〜美しいスタイルと熱い走り〜
180 RALLY

ベスパ180ラリーは1968年〜73年にかけて製造されたラージボディー・ベスパです。
当時では最高水準の10.3馬力を発揮し、最高時速は100km以上を誇りました。


『再生新車コンディション』

そしてベスパを語るうえで欠かせないのがスチールモノコックフレームの存在です。

日本製のスクーターとは違い、プレス成型されたスチール製の外板がそのままフレームの役割となり剛性を生みます。

たとえ年数が経過していてもモノコックさえ修復すれば、こちらのように新車同様にレストアをすることが可能なのです。


『グラマラスでどこからみてもベスパらしさ溢れるスタイリング』

Pシリーズに移行する前のクラッシックモデルは世界的にも人気が高騰しており、イタリア本国でも貴重な存在です。

コンディション抜群のオールドベスパが市場へでることはまず稀なケースとなります。

スチールモノコックボディーに空冷2サイクルエンジン、 possessedそしてハンドチェンジ、オールドベスパの魅力はレトロなスタイリングのみならず、独創的でシンプルなメカニズムにも溢れております。


■現車について■

レストアを得意とします専門店にて購入されました。
以降、完全ガレージ保管です。

コンディションを維持するためだけの走行程度のみで、何年間も大切にされてこられましたが今回コレクション整理の為のご出品となります。


■取材レポート■

『久しぶりにエンジンをかけます』とオーナー様。
ガレージから出てきた印象はまるで70Sにタイムスリップしたかのような「ピカピカの新車」です。

そしてキック一発!
安定したアイドリング ※動画をご参考に

大切にコンディションを維持されてこられた印象です。


■特記事項■

純正キー 1本


車両は東京都にあります。
個人の為、消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
220万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 


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