今回ご紹介しますのは2021年式 ロイヤルエンフィールド コンチネンタル GT650です。

オーナーさんは2021年に大阪府狭山市のディーラーで新車で購入されました。

【外観】

オーナーさんの好みにモディファイされています。

詳細は

メーターをAceWellの一眼多機能メーターに交換
(シフトポジションインジケータが表示できるようになりました。)
(取材時の走行距離の表示が1238kmですが、2398kmが実走行となります。)

ウインカーLED化

キジマグリップヒーター

DAYTONAレーダー探知機

DAYTONA　Mioドライブレコーダー（前後カメラ）

ハザードスイッチキット（フランス製）

シングルシート、リアカウル、エンジンガード、アンダーガード他多数。

燃料タンク給油口前部にタッチペン跡以外傷やへこみは見受けられません。

 

【エンジン、足回り】

ｴﾝｼﾞﾝには一切手を付けておらずフルノーマルで、マフラーはイタリアから個人輸入したＺＡＲＤのスリップオンを短くカットして流用。
(マフラーがノーマルより軽くなってセンタースタンドが掛けやすくなったそうです。)

足回りは
フロントフォーク倒立化
YAMAHA　R1　の倒立フロントフォークを移植
・ステムはR1のステムを使用しコンチネンタルGTのステムシャフトを圧入
・FブレーキはコンチネンタルGTのオリジナルを使用しキャリパーサポートを作製しキャリパー移植
・ハンドルストッパーとハンドルロックを加工溶接し装着
・ヘッドライトステー製作
・メインキーシリンダーはコンチネンタルGTオリジナルを使用
・セパハンはホンダCB600R用を流用

ホイールリムワイド化
・タイヤの選択肢を増やす為ホイールを17インチ化
・F3.5インチ、R5.5インチのエキセルリムを組み込み
・スポークはステンレスを使用

ホイールチューブレス化
・ホイール内面から粘着剤を張り付けるキットと内面を研磨しチューブレス化（これまで2年エアー漏れはありません。

タイヤ

フロント
ミシュラン　パイロットパワー 2CT 120/65ZR17

リア
ミシュラン　パイロットパワー 2CT 170/60ZR17

【オーナーさんより一言】

フロントカスタムでの違和感、不自然な動きはありません。

ヤマハR1のステムには加工を加えず、ロイヤルエンフィールドの新品ステムシャフトを切り出して精度の高い旋盤加工をしてはめ合い30μm程で圧入していますので精度は高いと思います。

オリジナルのフロント周りのセッティングが直進性優先なので17インチ化で旋回に入りやすくなっていて、かつ直線安定性はオリジナル同等のように感じます。

【その他】

英語版のサービスマニュアル(コピー)、取り外した純正ﾊﾟｰﾂやモディファイ途中に仕入れたﾊﾟｰﾂなど多数ありますので、ご希望があればお付けします。

他に乗るバイク、車があり、なかなか乗ることが出来なくなってしまいましたので出品いたします。

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。

バイクの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

徳島県より出品です。

個人売買のため、消費税は掛かりませんが、月割りの自動車税とリサイクル券のご負担をお願いいたします。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。