ノートン コマンド850MarkII “Roadster” |
憧れの英国車です |
見た目はオリジナルを残しつつ |
正面から |
ノートンコマンドは「最初のスーパーバイク」と呼ばれていました |
後ろ姿もかっこいいです |
塗装は奇跡のオリジナル |
1974年はキックスターターバージョンの最後の年でした |
リアタイヤは18インチに |
エアフィルターは小さく変更 |
ビーズドブラストヘッドとクランクケース |
サイドパネルもオリジナル |
この時代の英国車はギアが逆です。 |
750スタイルのエキゾーストパイプ(クロスオーバーパイプなし) |
カスタム穴あけ加工ディスク |
ステンレスピストン付きオリジナルブレーキキャリパー |
ヘッドライトレンズは左ハンドル用です(日本仕様) ハロゲン電球 |
前輪は19インチ |
オーナー様好みのヴィンテージノートンのロゴ |
オリジナルマスターシリンダー&スイッチボックス |
ガレージ保管のため、奇跡のオリジナルシート |
46年前の物とは思えません。 |
調整可能なステアリングダンパー |
メーターもオリジナル ETC付 |
プライマリケースの中には、高出力オルタネーター、軽量クラッチ、オイルレスラバードライブベルトがあります。 |
キャブレターも磨かれています。 |
力強いクラックション |
高品質のOリングチェーン |
誇らしげなMade in England |
リアハブ、アルミカバーのへこみ |
オリジナルを再現したサスペンション |
テールランプもオリジナル |
シートの下、ソリッドステート電子機器とリチウムイオン電池 |
ディップスティック付きオイルフィラーキャップ |
手作業によるオリジナルのピンストライピング |
1974年5月製造 |
感動を呼ぶ"British Twin"のエンジン音 |
購入した日の写真 |
幸せな日々 |
25リットルの「Interstate」タンク、マッチングサイドカバー、ノーマンハイドシート |
2人でのツーリングに快適 |
エンジンOH後の走行距離短いです |
アメリカをロングツーリングした時の写真 |
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