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車検 2022年1月 |
走行 6,250km |
備考 日本30台限定車 |
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長さ 223cm |
巾 79cm |
高さ 110cm |
重量 200kg |
排気量 740cc |
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取材日2020年11月16日 |
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今回ご紹介するのはモトグッツィV7Vカーボンになります。
マットブラックとレッドで構成されるボディカラーはカッコいい!の一言に尽きます。パーツの一つ一つがとにかくカッコ良くて、男子には堪らない仕様ではないでしょうか?
ショートタイプのフロントフェンダー、サイドカーバーはカーボンファイバー仕様で全体に引き締まった印象を与えます。
サテン仕上げの真っ赤に塗られたシリンダーヘッドが目を惹きますね。
フロントブレーキはBrembo製でこちらも真っ赤なキャリパーが全体のアクセントになっています。
マットブラックのキャストホイールも強靭でスパルタンなデザインです。
シートにはアルカンターラが使用されていてこちらにも赤いステッチが施されています。
ハンドルライザーのプレートにはシリアルナンバーと生産台数である1921の数字が打刻されています。1921とはモトグッツィが創立された1921年にちなんでいるとの事です。
世界限定1921台のうち日本での正規販売台数は30台限定と、とても希少な一台です。市場にもなかなか出てきませんね。
今回の車両は2019年登録で走行距離6250qなのでまだまだ長く付き合っていけそうですね。
機関・外装共にほぼ申し分ない状態です。車検もたっぷり残っているのですぐ乗り出せる一台ですね。
すでに販売が終了している限定モデルとあってこれから希少価値がさらに高まりそうです。
車体は現在、宮崎県にあります。
個人のため諸費用等かかりません。
陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。
【お問い合わせに際して】
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117万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
黒と赤のコントラストが美しい車体です |
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全体的な色のバランスが素晴らしいですね |
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マットなブラックのタンク |
アルカンターラのシート |
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キャストホイールのデザインが秀逸です |
大型のブレーキローターに |
深紅のブレンボのキャリパー |
縦置きVツインは健在 |
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勿論シャフト駆動です |
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サテンカラーのレッドに惹かれますね |
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シャープなカーボンフェンダー堪りません |
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テール周りはシンプルに纏められてます |
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メガホンタイプのマフラー形状いいですね |
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タイヤの溝もまだ充分あります |
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ここにシリアルナンバーが打刻されてます |
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