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取材日2024年10月20日 |
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● カワサキ Z250FT について 1979年、角Zシリーズの末弟として市場へ投入されたZ250FT。 新開発の専用250tエンジン+専用フレームがもたらす軽快な走りは、同クラスの4ストローク車にライバルなしと言われるほどの運動性能を誇り、Zの冠は伊達じゃないことを見せつけました。 Z750FXをそのまま継承したかのような角基調のフォルム、Z1000MkUとZ1Rを融合させたかのような上位クラスと同等のサイドビュー、そして後方からのルックスはまさに角Zと言われ、当時のクォーター派ライダーに絶賛されました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 今回、このZ250以外にもモンキーとモトコンポを出品された乗り物好きなオーナー。新たにバイクを購入されたようで、ガレージ整理のためにバイクの杜へお声掛けいただきました。 白いボディがシンプルながらも、綺麗で艶やかな印象で、40年以上前のバイクとは思えないほどです。 エンジンについては、それなりに旧いバイクですので始動時の低回転は安定しにくいようですが、暖まれば調子良く快適、とのこと。 オーナー曰く、「ショップもしくはプロにキャブセッティングを依頼されると安心だと思います」とのことでした。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 掲載バイクはオーナー個人所有の車両であり、個人売買として掲載しています。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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85万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。 ※購入、商談については、早いもの順ではありません。 ※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。 ※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。 |
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