カワサキ GPZ900R・プロフェッショナルカスタムマシン |
1998年式 |
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車検 2025年4月
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走行 42,000km
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備考 ガレージ保管 |
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長さ 222cm |
巾 74cm |
高さ 122cm |
重量 250kg |
排気量 900cc |
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取材日2024年5月 |
「足回りのグレードアップと乗りやすさを最優先させた仕様の純正ライクなスタイルのカスタムマシン」
※コンディション&ヒストリー
・屋根付き、シャッター付きのガレージに保管されているため、大変綺麗な状態です。
・エンジン・キャブレターは調子の良い純正を採用。吸気側はDNA製エアフィルター、排気側にはノジマエンジニアリング製マフラーを採用し、パワーアップさせつも扱いやすい特性をねらったマシンになります。
・足回りのフロントフォークはインナーチューブに摺動性を高めるチタンコーティングをはどこしフォークスプリングをハイパープロに変更しております。
・リアショックもハイパープロ変更することでストリートからワインディングまで多様なシチュエーションへの適合力を高めてあります。
・ケイルスピード・タイヤNホイールでバネ下重量を低減させ、切り返しの軽さも追及。更に操作性向上のため、ブレーキとクラッチのマスター類は、ゲイルスピード製に変更。レバーレシオなども考慮し軽く操作できる設定となっていおります。
・外装はアラタカデザインによりGPZ750R(G1)カラーとしておりますが、これは言うまででもなく映画『トップガン』そして2021年春に公開された『トップガンマーベリック』に登場した、主人公・マーベリックの愛車を意識したマシンになります。
・観て楽しく、乗って楽しいカスタムマシーン。それでいて純正から大きく逸脱せず、当時の良さをそのまま引き出し、さらに各部にはグレードアップする余地を残し、カスタムの楽しさを今後も追及できるマシンにしあげたものになります。
・カスタムポイントは、ハンドリングを大きく左右するブラケットには、純正フロントフォーク対応のタゴスクルーズステムキットを採用。オフセット量は純正40mmから35mmに変更。また、セパレートハンドル仕様からバーハンドル仕様に加工しております。
・主なカスタム内容、パーツギャラリーはインターネットにて『GPZ750Rbyブルドッカータゴスカスタムマシン』で検索し、参考としてください。
・オーナーさんは、他にも二輪車、四輪車を多数お持ちであり、今回ガレージ整理のためGPZ900Rが好きな人に是非とも乗ってもらいたいとの思いで出品されました。
・是非、この素晴らしい「GPZ」に魂を吹き込んで頂けるオーナー様にお譲りしたいと思います。
個人売買の為に消費税はかかりません。
車両は群馬県伊勢崎市にございます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
180万円 |
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