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取材日2023年9月 |
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1950年代に軽二輪市場を開拓した「メグロ・ジュニア」シリーズ。 1950年(昭和25)年11月に「メグロZ」を小型化したようなOHV単気筒の「ジュニア250ccJ型」を発売、手ごろな価格で大いに人気を博します。 以後、メグロ ジュニアの300ccクラスを「J」、250cc(軽二輪)クラスを「S」とラインアップが分けられ、「S」は特に販売を伸ばし、「S型」から「S8型」まで、製作されました。 1963年に登場した最終モデル、S8のエンジンはS7から、さらにパワーアップを果たし、最高出力は12.5馬力を発揮しました。 ご登録頂いたバイクは、メグロ ジュニア「S」の最終型 S8です。 【1967年】と、前オーナーの軽自動車届出済証には記載があるようですが、名義変更後の新しい軽自動車届出済証には記載が無いので、(不明)とさせて頂きました。 約2年前に、個人の方より購入しています。 購入後、2022年12月にかなりの費用をかけ、下記整備を実施。 タンクサイドゴムパッド交換 現在、エンジンも調子よく、普通に乗れる状態です。 月に数回、コンディション維持程度に乗っています。 古いバイクを複数台、所有されているオーナー様ですが、諸事情で入り用があり、売却を決断しました。 バイクは福岡県にございます。 個人売買の為、消費税などかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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