「kawasaki」（カワサキ）の名を遠くアメリカの地で大きく知らしめた伝説のバイク 『500SSマッハIII』です。
まだまだ未成熟の日本のバイクメーカーが’60年代後半のアメリカ市場で戦うにはこれしか無いと考えたそうで、新開発の空冷2ストローク並列3気筒500ｃｃエンジンで、抜群の馬力・加速力を備え、当時最高速を誇りました。発売当初から現在に至るまでも熱狂的なファンがいる名車の一つです。

オーナーは、平成２４年に、福岡の専門店にて、フルレストアされていたものを購入します。エンジンオーバーホール後、慣らし運転から始め、現時点で、約２８４５ｋｍの走行距離です。

オリジナルに近く、当時の雰囲気を残しつつ、フルレストアされたマッハ�Vです。
先日、車検を受け、現在、気になる不具合はありません。

購入後、下記をバイク店で整備。

◆平成３０年８月３０日（２３１１ｋｍ）
・チャージランプ点灯　修理
・各部点検、ブラシ接点修正、アーマチャコイル点検、レクチ点検
・レギュレーター点検、分解、清掃、調整、配線等点検
・調整前　３Ｖ〜１０Ｖ　調整後　１２．６Ｖ〜１４．４Ｖ
・バッテリー再充電

屋内ガレージにて大事に保管。
コンディション維持程度に、たまに乗られています。

バイクを複数台所有されており、あまり乗る暇が無いことと、
車庫整理のため、売却を検討しています。

お車は長崎県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税（月割り）がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。