Husqvarna / ハスクバーナ　について

”ハスクバーナ”というと、オフロードで知られるスウェーデンのバイクブランド。

だが実は、1903年からバイクの開発を行っているパイオニアであり、加えて以後120年にわたってバイクの生産を継続しているという点では、同じ1903年創業のハーレーダビッドソンと並ぶ最古参ブランドなのです。

ハスクバーナは、スウェーデン南部の小さな街の名前がその由来。1689年、当時のスウェーデン国王の命を受けて国軍向けに製造した銃器工場が始まりで、ハスクバーナのHを囲んだ王冠のようなロゴマークは、銃口を正面から見た形なのだそうです。

1920年代以降はロードレースで、次いでオフロードで成果をあげ、50年代以降はモトクロス選手権などで圧倒的な強さを誇り、60年代から70年代はあらゆるタイトルを獲得した黄金時代でした。

80年代以後は経営の浮き沈みもあり、1987年カジバ、2007年BMWを経て、2013年にKTM（オーストリア）傘下に入り現在に至っています。

 

 

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VITPILEN 401 について

KTM傘下入りした翌年の2014年のEICMA（ミラノモーターサイクルショー）でコンセプトモデルとして登場。

その3年後、2017年のEICMAで市販型として発表され、2018年モデルとしてリリースされました。

KTMのネイキッドスポーツ、390DUKEとプラットフォームを共有化したカフェレーサースタイルのロードスポーツ。

姉妹車にバーハンドルとセミブロックタイヤを履くダートスタイルのSVALTPILEN / スヴァルトピレン401があリます。

ちなみにVITPILENはスウェーデン語で白い（VIT）矢（PILEN）、姉妹車のSVALTPILENは黒い矢の意味。

今回ご紹介する VITPILEN 401 は、2021年モデル。

最高出力44psを発揮するパワフルな水冷単気筒エンジンはトルクフルでかつ高回転まで気持ちよく回ります。

脚回りも高性能なパーツが奢られています。（フロント）WP製倒立フォークに（リア）WP製モノショック。ともにプリロード調整可能。ブレーキもブレンボOEMのバイブレ（By Brembo でバイブレ ・・・なんだそうです）を採用しています。

軽い車体を生かした軽快さと加速感が爽快で楽しいストリートバイクですが、一番のポイントは、このシャープで独創的なスタイリング。

今回のオーナー同様、まさに一目惚れするカッコよさですね。

スペック

エンジン形式　：水冷DOHC 4バルブ単気筒
総排気量　　　：373 cc
最高出力　　　：32 kW（44 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク　　：37 Nm / 7,000 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：110/70 R-17” / 150/60 R-17”
ホイールベース：1,357 mm ±15.5 mm
シート高　　　：835 mm
燃料タンク容量：約9.5 L
車輌重量　　　：約151 kg（燃料除く）

 

 

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ご紹介するバイクについて

デザインへのこだわりも強いオーナーが一目惚れして新車で購入したVITPILEN。

多忙な仕事の合間を見つけては乗り、眺め、そして磨いて大切にされてきましたが、乗る機会が減ってきたこと、また年齢の影響か、セパレートハンドルに乗ることへの体力の不安もあり、悩まれた末にバイクの杜へのご依頼となりました。

こだわりのクルマ同様、車庫保管されるワンオーナー車。

走行1300kmの低走行は、新古車といっても良いでしょう。

ほぼ純正オリジナルですが、以下を装備されています。

・バーエンドミラーに交換（オリジナルも付属します）

・ETC2.0

・スマホホルダー

売却時には、バッテリー新品交換の上お渡しとなります。

 

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