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| 車検 2027年10月 |
走行 15,929km |
備考 |
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| 長さ 227cm |
巾 90cm |
高さ 121cm |
重量 250kg |
排気量 1047cc |
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| 取材日2026年7月 |
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ホンダ CBX 1000 1980年式です。
量産車世界初のDOHC24バルブ6気筒を搭載した“究極”のCBと言われています。
1970年代に入ると、排気量の拡大やエンジンの多気筒化が進み、国産メーカーが次々と1000ccモデルを発売する中、ホンダは世界を震撼させる「6気筒エンジン」を搭載したマシンを投入します。
ライバル車との差別化に加え、ホンダの技術力を再びアピールする狙いも込めて、日本はもとより世界に向けて“6気筒CB”を発売させました。
エンジンの最高出力は9000回転で105馬力を発揮。
6気筒エンジンにも関わらず、車両重量は247kgと、同クラスの4気筒エンジンと変わらないほどの軽さを実現し、4気筒よりもエンジンの振動を打ち消しやすい6気筒エンジンは、驚くほど振動が少なくシルキーに加速していきます。
何とこのバイクは、以前、オーナー自身が所有されていたそうで、当時、地元のホンダにお勤めの知り合いに、どうしても譲っていただきたいと言われお譲りし、約1年前、諸事情があり、再び、戻ってきたそうです。
以前にもまして、機関系もばっちり仕上がっているそうで、現在、気になる不具合も無く、絶好調だそうです。
ボディは、大変きれいで、傷らしい傷は見当たりません。
マフラーはタンガーニを装着しています。
ETC付属。
屋内ガレージにて保管。
月に数回、コンディション維持程度に乗りますが、雨天時は乗りません。
年齢的に取り回しがきつくなってきたので、売却することにしました。
車両は熊本県にございます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| SOLD |
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