■ CB72
空冷2気筒OHCエンジンは250�tで24PS
エンジン回転は9000rpm
ホンダ製、市販車初のスーパースポーツバイク
CB72のエンジンは1957年発売ドリームC70です
ビジネスバイクのC70を4ｻｲｸﾙ2気筒にしてOHCエンジンに仕上げました
フレームはパイプフレームのバックボーンタイプにし
フロントサスペンションはレース経験を生かし高剛性のテレスコピックにしリアサスペンションは3段調整式にしました
キャッチフレーズは（トップで70�q以下でははしれません）
でしたがCR71の速さと一般道での扱いやすさがありました

■ 今回のCB72は純正、レーサー、スクランブラーとスタイルを変えながら走る事を考えオーナー様がスペシャルオーダーで製作した特別な一台です
カスタムと同時に本格的なレストアを行いました
エンジンはタイプ1をベースにレストアしてます
ガレージ保管でレストア後400�q程の走行です
勿論、機関は良好です　一発始動で小気味よいエンジン音が調子の良さを表してます
フレーム、エンジン、足廻り、外装など素晴しい出来栄えです
こだわりのカスタム内容で走りを楽しむ事が出来ます

■　スタイル変更のカスタム部品は車両価格とは別途販売になります

■オーナー様談
ベース車両を購入しコツコツと仕上げましたが車両整理の為断腸の思いで手放します。
雰囲気良く歯切れの良いサウンドを奏でながら気持ち良く走れます！　
関西のショップにて都度部品やエンジンを送り仕上げていただいてます。
作業の内容や写真など多数ありますので現車確認時にお見せいたします。
もちろん購入して頂く方へ全てお渡しします。
エンジン　フルオーバーホール済み　完全にバラして再生してます。
タイプ1です。　キャブオーバーホール調整済み。
もちろん調子良いです。　エンジンオーバーホール組み上げ後走行400km
ナンバー有りますので試乗可能です。
　書ききれませんので概要記載します。
現社確認時に詳しく説明致します。
センタースタンドはストッパー取り付け要です。撮影時仮付け。
前後ホイールベアリング交換　新品スポーク交換　アルミHリム新品　タイヤ新品
ブレーキシュー交換　リンクロッド調整
Fフォーク　OH済み　　リアショック　純正オーバーホール再メッキ極上品
タンク　再塗装　内部コーティング済み
シート　Yレプリカ品
リアフェンダー　社外品
CLハンドル　マフラー　CL用消音器取り付け済　取り付けステー加工
歯切れの良い音を奏でます。
メーターオーバーホール　文字盤交換　エンジン組み上げ時0km
走らせることを前提に仕上げ基本新品部品でリプロ品や
純正部品年式違いなども使用してます。
御座いますので現車確認をお願いします。
製作に至る記録明細などもお渡しします。
普通はCRスタイル風に仕上げる方が多いですがRC 160に強く惹かれて何度もコレクションホールに足を運びイメージしタンク・シート等アルミにてワンオフ製作しました。　タンクの跳ね上げやシートの生地や仕掛けも拘ってます。
スタイルを変えながら楽しみたかったので、定番の一文字ハンドルスタイルやCLスクランブラー風、RC160と楽しめます。
純正外装部品、多数のパーツも御座います。
車両とパーツは別になりますが現車確認時に是非見て頂きたいと思います。
前後ホイールベアリング交換　新品スポーク交換　アルミHリム新品　
タイヤ新品
ブレーキシュー交換　リンクロッド調整　
新品ビックマンエアスクープ付きパネル　ブレーキシュー　
取り付けたばかりでリンク調整必要です。

車両は福島県福島市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料　
自動車税　(未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。

車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。