| ホンダCB1100RS（FinalEdition） |
2022年式 |
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| 車検 2025年10月 |
走行 1,240km |
備考 正規品 基本ディーラー整備 マッドジーンズブルーメタリック |
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| 長さ 218cm |
巾 80cm |
高さ 110cm |
重量 250kg |
排気量 1140cc |
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| 取材日2023年6月 |
■ ホンダCB1100 FinalEdition
ホンダ空冷1140㏄最終モデル
90PS/7500rpn
限定1600台の生産で空冷エンジンの生産を中止した
CB1100RSは足廻りに前後17インチタイヤを採用
キャストホイール組合せディメンジョンも変更
リザーブ付リアダンパー、アルミスイングアームなど走行性能を上げてライディングポジションも前傾となる深く美しいフィンとバフがけしたシリンダーヘッドが美しいエンジン
トルクフルな走りを重視し日常の低速域から高速域まで広いレンジで空冷らしいサウンドが魅力的で官能的
クラッチは操作軽減されスリッパ-機能を装備
マフラーはメッキのデュアルタイプ
抜けサウンドを重視したが騒音規制をクリアしてる
フロントブレーキはラジアルマウント式
ABSも採用された
■ オーナー様は空冷エンジン好きでバイクも空冷最終のCB1100を購入しました
新車のCBを大事に乗ってきましたが新たな車両購入の為、泣く泣く売却する事になりました
2022年10月から数か月しかたってない為、車両は新車状態に近い最高の程度です
勿論エンジン、ミッション、足回りなど問題ありません
艶消しのタンクも個性的でカッコイイです
走りは低速で法定速度内の走行も官能的で楽しく走れる素晴らしいオートバイとの事です
限定1600台の希少なファイナルエディションはコレクターアイテムになる車両です
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 180万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
バイクらしい |
透明な風防付 |
初期のCB750に似てます |
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ヘッドライトは個性的 |
シートにHONDA |
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綺麗なエンジン |
ラジアルマウント |
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綺麗なマフラー |
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機能的なメーター |
RSタンク |
大き目のシート |
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RSは低いハンドル |
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エンスーの杜車両問い合わせ
enthu@kraft62.com
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