ご紹介する車両は純正サイドカー付きハーレーダビットソンです。
この車両は前オーナー様が博物館を開館したく集めた車両の一台となります。
博物館は開館できずに終わってしまいましたが、集めた車両は歴史的にも貴重な車両です。現オーナー様は、前オーナー様の会社ごと購入し現在車両の持ち主となっております。
既に数台を売却しましたが、この度ビンテージハーレーを大切に保存、または乗って頂ける方にお譲りしたいとの事です。車両は平成14年にドイツより輸入したものであり、現在も国内登録はしておりません。登録に必要な通関証明、譲渡証は揃っております。1950年当時のドイツ登録時書類のコピーなども有ります。
現オーナー様は車両の詳細は不明との事ですが、実車から分かりうる情報を調べましたのでご紹介いたします。

【ハーレーダビットソンULまたはU　サイドバルブ74ci　1936年〜45年式推定】
希少な1930年代〜40年代のサイドカー付きハーレーダビットソンUL又はUと思われる車両です。1930年代〜と調べた資料には書かれておりますが、車体番号を確認する限りでは、1926年式の様です。また、シリンダーの空冷フィンが11枚なのでULではないかと思います。
伝統のサイドバルブ（フラットヘッド）V型ツインエンジン/74ci（1200�t）を搭載。ギヤシフトはハンドシフトのバックギヤ付き前進４速。
ドイツでレストアされたと思われる車両ですが、レストア後数十年経過しており、外装にも錆が出ております。スピードメーターはKm表示となっており、形からVeigel社製のドイツ仕様かと思われます。輸入時の平成14年にはエンジンも通常に始動でき、走行可能だった車両ですが、国内に入庫してからは始動させておりません。現在は不動車となります。
サイドカーはハーレー純正のDeluxe Sidecar 1937年〜42年製（推測）。流線形型のデザインが特徴の当時ではかなり豪華な高級且つ快適な内装、リブとクロームの装飾から戦前の高級モデルで有ることが分かります。41年からは戦中型となり戦闘用の質素な内装のサイドカーに変わっています。
車両から判断できる情報は以上の通りですが、情報が無い中で実車を見ての説明となります為、ご判断があるかも知れません。購入にあたりしっかりと実車を確認頂きご自身でご確認お願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９００万円
このページの車両は個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
バイクの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナー様のコメントと見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限りません。また全て裏付けを取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものでもありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、
ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

≪現車確認に関して≫
・当車両は静岡県にあります。
・車両をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してある電話又はメールアドレス宛にメールをお送りください。都合より電話に出られない場合も御座いますが、折り返しのお電話にて対応させて頂きます。お申し込み頂き次第日程調整をさせて頂きます。

・冷やかし防止と個人情報保護のため購入を前提として検討されている方のみのご案内とさせて頂きます。

≪購入に際し≫
車両代金のみ　
※個人売買のため消費税は掛かりませんが、支払いは受け渡し前の振込、現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、陸送等の手配は購入者様でお願いいたします。