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◆ご紹介するバイクについて
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今回ご紹介するバイクは2001年モデルのハーレーダビッドソンのトライクです。

2001年モデルは燃料供給装置がキャブレターとなるのですが、このトライクはインジェクションとなっています。
過去にエンジンの排気量を1640ccにボアアップしているため、その段階でインジェクションに換装したかもしれません。
でも購入時点でこの状態だったため、詳細はわからないとのことです。

このトライクに一番の売りはリヤの独立懸架ですとお話がありました。
一般的はリジットが多いそうです。
リジットは左右同じ動きとなるため、振動が大きく、長距離を乗るのは大変だそうです。
その点、独立懸架は路面の状況を左右独立して動くため、振動は緩和され、乗り心地が安定し、疲れも少ないそうです。

◆購入後、以下のモディファイを行います。
・メッキハンドルに変更
・グリップの変更（グリップヒーター付き）
・ハイウェイペグ装着

現在、フルカウルの右側のエアディフレクターがありませんが、新品のストックパーツはありますので付けて頂けます。

機関に不具合はありません。

◆仕様
・エンジン形式：空冷4サイクルOHV並列2気筒、1640cc
・トランスミッション：5速マニュアル（バックギヤ付き）
・始動方式：セルフスターター式
・ブレーキ方式
　フロント：ダブルディスクブレーキ
　リヤ：インボードディスクブレーキ
・タイヤサイズ
　フロント：MT90B16 74H
　リヤ：205/50ZR17 93W

実はオーナーさん、最近トライクをもう一台購入、さすがに2台のトライクを交互に乗ることはないなと思い、売却を決意され、バイクの杜への掲載依頼となりました。

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◆お問い合わせに際して
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このページのバイクは個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
バイクの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載バイクは個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てバイクの杜で裏づけを取ったものではありません。
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