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ハーレーダビッドソン ウルトラリミデットサイドカー(FLHTK) 2016年式
車検 2025年9月 走行 220km 備考 新車ワンオーナー サイドカー3人乗り
長さ 259cm 187cm 高さ 138cm 重量 550kg 排気量 1680cc
取材日2023年10月

■ 新車購入時から継続車検。ハーレーダビッドソン純正オプション多数(総額100万円超)。車体総額500万円超。純正オーディオ。ハーレーダビッドソン純正ナビ(日本語)。ドライブレコーダー。バックギア(マンバ製)付。ETC。総走行距離約220km、新車購入時から走行したのは車検時及び自宅周辺のみ、その間約半年ごとにオイル及びオイルフィルター交換、約1年ごとにブレーキ液及びクーラント交換。マフラーは車検対応の重低音重視型に交換(純正マフラー付属)。周囲を囲われた車庫に保管。サビや傷は皆無。エンジン一発始動、アイドリングは安定、ふけ上がり良好、走行安定。すべてにおいて完調の絶品。

■ サイドカーはハーレー純正より高性能にしたかった為、新車時にサクマエンジニアリングにて純正と全く同じにワンオフ製作。純正は船側スプリングが板バネなのに対しコイルスプリングの高性能形式で船側の揺れ無し。ディスクブレーキ。パーキングブレーキ。トノカバー、シートは最上級タイプ。トノカバー。車体のオーディオと連動した左右2個のスピーカーを装着、サクマエンジニアリング製品フルオプション装着。乗降ステップ、フォグランプ、ホイール、ホイールカバー等のパーツは全てハーレーダビッドソン純正品を使用。車体側のステアリング周りに特殊な部品があり、通常は重いサイドカーの旋回時等の取り回しと安定性が格段に向上。これに加え直進安定性も超安定で純正サイドカーに比べ性能差は歴然、それでいて純正サイドカーと見た目は全く同じ、カラーリングも車体と統一。サビや傷は皆無。総製作費は車検取得も含めて約300万円超。

■ 車体とサイドカー、車検取得、納車費用等合わせて初期費用の総額は約800万円超。サイドブレーキ付。車体、サイドカー共ランプ類は全てLED。取説と交換品一式付属。超低走行距離のためタイヤ溝100%、また適宜少しずつ移動させているためタイヤの変形無し。いわゆるデッドストック品に近いため本格走行前に慣らし走行必要。自動車税6,000円。車検は2年。

■ 大変綺麗なハーレーのサイドカーです
機関良好は勿論、外装も非常に綺麗な車両です
走行距離は220KMと新車状態です
  新車とコンデションは同じと思われます
  大変お買い得感があるサイドカーです
車両は福島県いわき市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料 
自動車税 (未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。

車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
右サイドカー 
綺麗です 
 
FLHはいいですね 
サイド トップケースで収納抜群 
 
 
 
 
サイドカーの足に注目 
ディスクブレーキ 
迫力のマフラー 
 
 
エンジン好調です 
純正ナビ メーター類 
シートも良好です 
 
Wディスク 
エアクリーナー 
綺麗な下回り 
 
トップケース収納抜群 


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TEL/090-9633-4263(志賀)

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エンスーの杜車両問い合わせ
enthu@kraft62.com

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