|
|
| 車検 切れ |
走行 25,043km |
備考 ETC付き/2010年最終型 |
|
| 長さ 196cm |
巾 76cm |
高さ 105cm |
重量 175kg |
排気量 980cc |
|
| 取材日2026年7月 |
|
|
[車両プロフィール]
ハーレーのエンジンを積んだスポーツバイクです。
ガソリンをフレーム内にエンジンオイルをスイングアーム内にするという画期的なアイデアと低重心化を考えた独特のシステムです。
2mを切る全長とコンパクト設計の車体。このライトニングxb9sxは985ccの排気量を持つ空冷4ストIHV2バルブV型2気筒のエンジンを搭載。
ショートストロークサスとえぐられたシートにより足つき性も良くなっています。
[現車について]
スケルトンのワインレッドのタンクのようなエアクリーナーカバーがユニークです。フロントのスクリーンもスケルトン同色です。
空冷エンジンの為に熱くなる為にフレームのニーグリップカバーが付属します。夏の時期は必要との事。
エキパイも熱の為かだいぶ変色しています。
現在車検は切れてますが定期的にエンジンをかけている為に1発で掛かります。
2020年からの2オーナーになります。
車体は東京都にあります。
[お問い合わせ]
このページの車両は個人売買の情報サイト[バイクの杜]に掲載されたている物です。
[バイクの杜]は広告代理店であり掲載車両は個人所有の物でオーナー様からの依頼により取材を行った物をFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間でオーナー様と見聞きした物ですが見落としなどで状態を100%正確に記載しているとは限りませんので必ず現車確認をしてからをお願いします。
[現車確認について]
車両をご覧になる場合は掲載ページの1番下にあるメールアドレス宛にメールをお送りいただければ折り返し日程調整をさせていただきます。
[購入される場合]
車両代金600000円
個人売買にはつき消費税はかかりません。
お支払いは現金一括での現状渡しのノークレームとなります。
またお引き取りは原則としてトラックや陸送業者などでお願いします。
```
---
他にも変換が必要な原稿や、特定の調整がございましたら、いつでもお気軽にお申し付けください。次はどの車両をお手伝いしましょうか?
|
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 60万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
フロント全景のダブルヘッドライトのロービームはLEDに変更されています |
Fタイヤは7分山 |
|
サイドあるから見ると目立つメインフレームにはガソリン14Lが入り、スイングアームにはドライサンプのエンジンオイルが入るという低重心化されている |
特に目につく375mmの大径ディスクに6ピストンキャリパーでブレーキ効きます |
サビと変色によるエキパイ |
|
倒立サスにはオイル漏れはありません |
|
|
|
|
|
円形の物はベルトテンショナーです |
|
|
|
Rタイヤは5分山なのでそろそろ交換時期ですね |
|
|
|
|
|
|
|
距離は25043km |
タンクのように見える前部にはメッシュのエアクリーナーの取り入れ口があります |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
エンジン下にある円筒形のマフラーが車のようです |
ミッションは5速 |
|
|
|
|
スイングアームにあるエンジンオイルのフィラーキャップがあります |
|
|
|
|
夏はエンジンの熱がフレームに伝わるので防熱のフレームのグリップカバー左右が付属します |
|
|
|
この車両のお問い合わせは
バイクの杜 東京エリア
TEL/090-3082-2484(ハシモト)
またはEメール↓にて
バイクの杜車両問い合わせ ironhorse1008@gmail.com
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。
※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。
|