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| 長さ 218cm |
巾 68cm |
高さ 102cm |
重量 210kg |
排気量 494cc |
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| 取材日2026年2月9日 |
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◆車両紹介
今回売却を希望される車両は、BMWクラシックの中でも特に評価の高いモデルR50/2です。
本車両は 愛知県豊田市のオールドBMW専門店「ボクサーショップ」 にて約4年間の待機期間を経てフルレストアが施され、2025年11月に納車されたばかりの極めて完成度の高い一台です。
さらに本車両は、BMW専門誌「BMW BIKES」2025年秋号(No.111)の表紙を飾った実車であり、18〜19ページにわたり詳細な特集記事が組まれた、誌面掲載車両です。
単なるレストア車ではなく、**専門誌が品質を認めた一台**と言える車両です。
・外装塗装、メッキ部品は曇りや劣化一切なし
・フレーム、足回り、細部まで極めて高い仕上がり
・錆・汚れ・経年劣化は見当たらず
・エンジンは静かで滑らか
どこを見ても妥協点がなく、博物館展示レベルの美しさを保っています。
コレクションとして屋内保管することを前提に見ても、申し分のない状態です。
また、将来的な価値保存の観点から見ても、これ以上手を入れる必要のない完成度です。
「状態」「来歴」「誌面実績」が揃ったR50/2は極めて希少であり、今後同等条件の個体が再び市場に出回る可能性は非常に低いと言えます。
本車両は見た目だけでなく実用性と信頼性を重視した仕上げでもあり、エンジン、駆動系、足回りはいずれも本来の性能を発揮できる状態にレストアされております。
クラシックBMWらしい穏やかで安定した走行フィールを存分に楽しめ、これから一緒に時間と距離を刻んでいくR50/2を求める方にとって、これ以上ないスタート地点となる一台です。
◆車両コンディション
納車後は、オーナー様による試運転を約5km実施、フルレストア後の慣らし運転すら完了していません。
有名専門店によるフルレストア直後ということもあり、文句の付けようがない状態です。
実質的に「これから始まる個体」であり安心して所有して頂ける1台です。
◆売却に至った経緯
オーナー様は長年オールドBMWを愛してこられた方で、このR50/2も「一生物」としてオーダーし4年間の歳月を待ち、昨年納車されたばかりの車両です。
しかし納車後まもなく、骨粗しょう症による骨折が判明し、医師からバイクに乗ることを強く止められ、苦渋の決断として売却を決意されました。
車両に一切の不具合や問題はなく、「乗れなくなってしまった」ことだけが売却の理由です。4年間待ち続け大変想いがある車両だけに大切にして頂ける方に売却を希望されております。
◆基本性能
・エンジン
形式:空冷4ストローク 水平対向2気筒(OHV)
排気量:494cc
ボア × ストローク:68mm × 68mm
最高出力:約26ps / 5,800rpm
最大トルク:約3.8kgf・m / 4,000rpm前後
R50/2は、BMW伝統の**フラットツイン(ボクサーエンジン)**を搭載。
高回転型ではなく、低〜中回転域での粘りと鼓動感を重視した性格です。
鋭さよりも「丸みのある回転感」と「機械がきちんと動いている感触」が特徴で、
現代車では味わえない、金属的で上質なフィーリングを楽しめます。
・燃料供給
キャブレター:Bing製 キャブレター ×2基
Bingキャブならではの扱いやすさと安定感があり
・トランスミッション・駆動系
変速機:4速マニュアル
駆動方式:シャフトドライブ
・フレーム・サスペンション
フレーム:ダブルクレードルフレーム
フロントサスペンション:アールズフォーク(Earles Fork)
リアサスペンション:ツインショック
R50/2最大の特徴とも言えるのがアールズフォーク。
制動時のノーズダイブが極端に少なく、直進安定性が非常に高い構造です。
・ブレーキ
フロント:ドラムブレーキ
リア:ドラムブレーキ
・車体寸法・重量
車両重量:約210kg
シート高:約780mm前後
◆注意事項
このページの車両は個人売買の情報サイトバイクの杜に掲載されている車両です。
バイクの杜は広告代理店であり掲載車両はオーナー様からの依頼により取材を行いFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間でオーナー様と見聞きした内容ですので見落としなどもありますため、必ず現車確認をしてからの購入をお願い致します。
◆現車確認について
車両をご覧になる場合は掲載ページの1番下にあるメールアドレス宛にメールまたは電話にてご連絡下さい。オーナー様と日程調整を行い後日ご連絡させて頂きます。
個人間での取り引きになりますため購入を前提とされている方のみとのご案内とさせて頂きます。
個人売買につき消費税はかかりません。
個人売買のため、お支払いは現金一括での現状渡し、ノークレームとなります。
車両は静岡県に御座います。
またお引き取りは購入者様にて手配お願いしておりますが、お困りの際はご相談にください。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 338万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
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純正メインキー 1本 |
フューエルタンク横小物入れ鍵 2本 |
本車両掲載雑誌(表紙が本車両) |
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この車両のお問い合わせは
バイクの杜 静岡
TEL/050-3749-0559(セリザワ)
またはEメール↓にて
バイクの杜車両問い合わせ ducaccc@gmail.com
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。
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