近代BMWの幕開けを飾ったＢＭＷ　Ｒ７５／５（１９６９−１９７３年）。
新設計のエンジンを搭載した当時のフラッグシップモデルです。

ご登録頂いたバイクは、希少なフルオリジナルの前期モデルになります。
正規輸入物と思われます。
前期モデルは、ホイールベースが短いのが特徴です。

初度登録年月は、昭和４７年２月。
走行距離は、メーター読みで、７５８０４ｋｍです。
現オーナーは、令和２年１２月に個人の方より譲り受けます。
程度は、元々良かったのですが、さらに完璧に仕上げるげく、相応の費用をかけ、メンテナンスをされています。

下記は、整備記録より。
◆2020.12.25　

車検一式　シリンダーガスケット、ラバースリーブ、ヘッドガスケット、バルブカバーガスケット、Ｏリング、ブッシュロッ　　　　　　　ド交換、オイルパン分解、清掃、オイルパンガスケット交換、クラックシャフト前後、カムシャフトオイルシール交換、オルタネーターオイルシール、オイルポンプＯリング、エンジンオイル２０Ｗ５０、オイルエレメントキット（クーラー無し）、Ｇオイル一式、インプットオイルシール、シフトオイルシール、キックオイルシール、ジョイントブーツ、ジョイントスクリュー、ジョイントワッシャー、キャブレーターオーバーホイール調整、キャブガスケットセット32ｍｍ。フロートニードル、インテークスリーブ、ガスライン、フューエルコック、エアーエレメント、クラッチ分解、クラッチブレード、プレッシャーリング、プレッシャーブレード、シャンクスクリュー、フェルトシール（プッシュロット）、シールリング、ハンドルベアリング交換、ベアリングカバー、チューブ、リムバンド、フロントフォークオーバーホール　アンダーガスケット、アンダーリング、ガスケット、ウェーブウォッシャーM8、フォークオイルシール、ラバーキャップ、ラバーリング、ポイント、コンデンサー、プラグ、プラグアダプター、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ソフトクラッチセット、ブレーキケーブル、チョークケーブルＲ、チョークケーブルＬ、シートロック交換、バッテリー交換、前後ブレーキシュー分解、清掃、グリスアップ、グリップラバーＬ、グリップラバーＲ、シフトラバースリーブ、ラバーブッシュ、ニーパッドＬ、ニーパッドＲ、ラバープラグ黒、ライトリフレクターＨ４、レンズガスケット、スモールランプソケット、ＥＴＣ取付

◆2021.2.14　ハーネス交換、スターターリレー交換、ヘッドライトケース塗装、イグニッションロック交換、
　　　　　　ラバーガスケット交換、フラッドヘッドスクリュー交換、シート表皮製作張り

◆2021.3.13　バルブクリアランス調整、点火タイミング調整、キャブレター調整
◆2021.4.21　イグニッションコイル交換

◆2022.10.30　キャブ調整

現在、気になる不具合はなく、快調との事です。

スマホホルダーは外します。
ＥＴＣはそのままお付けします。
また、新品購入したＲ７５専用の革製バックも、そのままお付けします。

購入以降、約１万ｋｍくらい乗りました。
現在は、月一くらい、乗って楽しんでいます。
屋内ガレージにて保管。

タイヤは、現在、５〜６分山程度かと思います。

Ｆタイヤ　METZELER レザーテック　3.25-19
Ｒタイヤ　METZELER　ME77　4.00-18　は、新品購入済なので、別途料金でお付けすることは可能です。

バイク整理の為、売却を決断しました。

バイクは福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。