【 概要 】

1988年式BMW　R100GSの紹介になります。
本車両は元車をベースに、オンロード、オフロード問わず長距離移動を目的とした『冒険仕様』といえるParis Dakar仕様へと手を入れられています。
パリダカ仕様をノーマルに戻す部品もそろっています。
フロントスクリーンからテールまで塗装状態や傷等心配いらない状態に見受けられます。
エンジンは始動からアイドリングまで安定しています。
普段もお使いされますので距離は出ますが、動態保存になりますので機械的には安心できます。
下回り、足回りはダメージ特に見られず問題なさそうに見受けられます。
リアトランク、パニアケースが取り付けられていますのでたくさんの荷物を積んで遊びに行くにも最適です。
アップマフラーとアップマフラーに対応したパニアケースも予備としてあります。
タンク他パーツも揃っております。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・塗装面はツヤがありきれいな状態です。
・フロントスクリーンはクリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・サイズは
　全長 229cm　全幅 86cm　全高 136cm　車両重量 200kg
・ルーフラックが載せられています。
。シートの状態は良好です。
・リアトランク、パニアケースは若干経年の劣化は見られます。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン仕様
　空冷4ストロークOHV2バルブ水平対向2気筒エンジン　排気量 980cc
・変速機はリターン式5速M/T
・エンジン始動方式はセルフスターター式
・始動からアイドリングまでスムースで特に異常見られません。
　今回走行の確認はしておりません。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・サスペンションは
　フロントはテレスコピックフォーク、フォークブーツの状態は破れ等無いよう見受けられます。
　リア片持スイングアーム
　通常走行による汚れは見られますが特に異常は見られません。
　ドライブシャフト回りはグリス滲み出し等見られません。
・タイヤはフロントSHINKO TRAIL MASTER 90/90-21 M/C 54、
　リアSHINKO TRAIL MASTER 130/80-17 M/C 65H、全輪とも山は十分です。
・アンダーガードは通常の汚れは見られますが大きなダメージは見受けられません。

【 計器・電装系 】

・左に速度計、右に電圧計、回転計、走行距離はメーター読みで18,035km。
　動作につきましては動画をご確認ください。
・灯火類は十分な光量が出ています。

■車検証記載事項

・［走行距離計表示値］　　15,900km　令和4年12月
・［旧走行距離計表示値］　14,700km　令和2年12月
・次回車検　令和6年11月（2024年11月）
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は大阪府にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
　バイクの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、
　月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・バイクの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。