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BMW R100RS(レース仕様) 1987年式
車検 走行 km 備考 5速
長さ cm cm 高さ cm 重量 kg 排気量 1000cc
取材日2021年8月11日

◆当車について◆
2002年10月に購入し、現在2オーナー目、整備記録メモあり(オーナー様手書き)、ガレージ保管

※型式/R100RS、原動機の型式/102VC、車台番号/0161578R100R●●● 保安部品無し、サーキット走行用のレーサーになります。

現オーナー様が2002年10月、16、983km時にショップよりご購入、2008年3月、37、352km時までご自身で整備(記録メモあり)されながら、オートバイライフを楽しまれておりました。
そして2009年6月に横浜のショップにてレース専用に改造され、2014年まで、5回/年・5h/年のサーキット走行を楽しまれた個体となります。

2020年3月にオイル交換、同年6月にドレンボルトのゴミ噛みでオイル漏れを確認、エンジンオイル・オイルフィルターを交換し、現在に至る。

◆エクステリア◆
まず目を引くのが、プロに塗装依頼した水色にオレンジのカラーリング! フレームも余分な部分は切り落としバックステップの取付け部を追加しオレンジに塗装、メインフレームから後ろはワンオフで制作されています。

フロントフェンダーとシングルシート、ステンレスエキパイとアクラポビッチのチタン製のサイレンサー・バックステップはショップオリジナル。

フロントフォークはカシマコート(http://www.kashima-coat.com/service/kashima-coat/ (株)ミヤキHPより)施工して左右逆付け、リアサスペンションはオーリンズ、フロントキャリパー(4ポット)・ブレーキマスターはブレンボ製です。

タンクの左側にヘコミ傷(筑波の第2ヘアピンで転倒)があります。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンは基本ノーマルで、発電機は外してます。 シリンダヘッドO/H時に圧縮比アップ、ピストンリング・プラグ・全ガスケット・バルブガイド交換、キャブレターはFCR41キャブに変更(ショップにて同調済み)しています。

現オーナー様が購入時より、オイル交換〜細い部品の交換まで細かく整備記録メモを残されております。

◆オーナーさんより一言◆
最近は息子のモトクロスレースに帯同する事が多くなり、自身のサーキット走行がめっきり少なったので手放すことにしました。

◆バイクの杜取材担当者の私情インプレ◆
ご自宅のガレージには沢山の工具がキレイに並べられていて、さながらチューニングショップのガレージのよう。オイル交換はもちろん殆どの整備をご自身でされ、その整備記録メモを全て残され、とても大切にされていた様子が目に浮かびました。

このR100RSをサーキットで走らせてみたい方是非ご検討ください。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
バイクの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 180万円
画像クリックで拡大出来ます
 
レーシーなサイドビュー 
 
 
 
 
 
Amiのメーター(MYCRON4) 
 
 
タンクの傷 
 
カシマコート施工済み 
ブレンボの4ポットキャリパー 
 
 
 
 
 
 
 
バックステップ(ショップオリジナル) 
チタン製サイレンサー(ワンオフ) 
 
FCR41キャブ 
 
オーリンズのリアサスペンション 
 
 
 
 
アンダーカウル(ワンオフ) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
整備記録メモ 
 


この車両のお問い合わせは

バイクの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906(タジマ)

またはEメール↓にて
バイクの杜車両問い合わせ
southwest.wavepoint@gmail.com

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