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BMW R75/5 1972年式
車検 2021年5月 走行 14,153km 備考
長さ 210cm 75cm 高さ 102cm 重量 210kg 排気量 750cc
取材日2020年7月28日

★BMW R75/5に関して
1960年代後半、低価格で高性能な日本製バイクが世界市場を席巻。BMW社内でもバイク撤退が議論され存亡の危機に瀕していた時代でしたが、BMWが出した結論は引き続きバイクの生産を続けるというもの、それは
全く新しいシリーズの開発を意味し、そこから誕生したのが『 R75/5 』 新設計のエンジンは、カムシャフトをクランクの上から下に移し潤滑方式もイートンポンプを使用した高圧の圧送式に進化。このモデルには
BINGの負圧式キャブレターが採用され、電装も12ボルト化されました。フラットツインとシャフトドライブの伝統は受け継がれましたが、R75/5は新世代のフラッグシップとして進化を遂げました。

 

◆当車について◆
今回ご紹介する車輌は、1972年式サイドカバーが無い(爪も無い)初期型のショートホイールベースとなります。1998年9月にバイクショップから購入し、現在何オーナー目かは不明ですが、直近22年間は現オーナーが
所有しています。また、購入時の走行距離は 1,361Kmでした。納車前点検でシリンダをボーリングし、クランクメタルも交換されたそうので、購入時の1,361Kmは実走行距離では無いと思われます。現オーナーが所有されて
からは現メータの通り 14,153Kmとなります。
外装は、七宝焼きのエンブレムをはじめ塗装もオリジナルだそうです。購入時以降、何度か雑誌の取材も受けられたそうです。現オーナー様が購入して以降もキレイな状態を保ちつつ、電源メインハーネス引き直し・400w発電機
・フルトラ点火キット・日本デンソー製スターターモーター・スターターリレー(ニュートラルインヒビーター無し)・イグニッションコイル・プラグコード・ヘッドライトバルブ・LEDウィンカー/ダイオード配線(ノーマルあり)
など電装系はモデファイされていて、現在思い当たる不具合は有りません。
ボディ関係ではシート表皮交換・前後ホイールのスポーク張替え(ステンレス製)・リアサスペンション(IKON製)・バーエンドミラー(右のみノーマルあり)・エキゾーストを交換しています。
機関系は、キャブレターOH・フロントフォークOH・プッシュロッドチューブ(ステンレス製)交換等、現オーナー様所有以降全ての整備記録簿、領収書など全てファイリングされています。
その他、シート(ロングホイールベース用)、サイドバック(タナックス
製)、サービスマニュアル(クライマー)、メッキヘッドカバー等ストックパーツもお付け頂けます。
今回、お義父様が乗られていた車のレストア資金捻出のため、バイクの杜掲載となりました。

取説・マニュアル関連なし、現オーナーになってからの整備書は有ります、カーポート保管、事故歴・転倒歴なし、スペアキーなし
※型式R75.5/、原動機の型式R75.5/、車台番号/2983●●●

◆オーナーさんより一言◆
2500〜3500rpmのエンジンフィーリングが素晴らしく、どこまでも走って行けそうな気分になります。

◆バイクの杜取材担当者の私情インプレ◆
外装ノンレストア(タンクの右側面に(写真では見え辛いですが)小傷がある)でとてもキレイな状態です。
とても50年近く経っているとは思えません。
また電装系はメインハーネスから引き直され発電機も大容量のものに交換、ETC・ナビゲーション・USB電源など装備しても問題なしです。
最近少なくなってきた前期のショートホイールベース、是非この機会に!

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「バイクの杜」に掲載されたものです。
バイクーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 111万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エンジンガードもキレイです。 
 
 
 
シート表皮は張替え済み 
 
 
IKON製リアショック 
 
 
 
バーエンドミラー(ノーマルあり) 
 
 
 
 
ステンレス製スポークに張替え 
 
 
 
下回りもキレイです 
七宝焼きのエンブレム(オリジナルのビス留め) 
シートが横に開きます 
シート下小物入れ 
サイドバック取付けベース 
LEDウィンカー 
 
社外スクリーン(簡単に外せます) 
スペアシート 
 
サービスマニュアル 
ストックパーツ 
整備記録・パーツ領収書等 
400w発電機のカタログ 
雑誌の取材を受けました 
 
表紙のバイクが現車です 


この車両のお問い合わせは

バイクの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906(タジマ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
southwest.wavepoint@gmail.com

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